一汽-大众捷达M6正式上市官方指导价7.98万元—9.98万元

10月22日，一汽-大众捷达M6正式上市，作为该品牌的首款新能源战略车型，新车共推出465 Pro、555 Max、555 Ultra共3款车型，官方指导价为7.98万元、8.98万元、9.98万元，定位于中型纯电轿车，整体基于自研捷思架构与纯电平台开发，搭载地平线征程6M芯片采用纯视觉智驾方案，提供了非常主流的基础配置。

还有五项终身礼如下:三电系统终身质保、自动泊车系统终身兜底、全车体检终身免费、原厂备件终身质保、三电质量问题终身包赔，共计价值11000元。此外，还提供升级焕新礼、多重金融礼、无忧冲浪礼、老友推荐礼。

外观方面，捷达M6前脸搭配时下新能源车型流行的封闭式前脸，主动式进气格栅可根据车速自动开闭，高速闭合梳理气流、降低风阻，低速开启强化三电系统，两侧搭配造型犀利的分体式日行灯，车头中间位置搭配全新捷达V型Logo，前包围位置配有主动进气格栅。

视觉效果上非常稳健，没有特别张扬的夸张特征，对于消费者而言接受度非常高。而在大灯的一角，留了一笔竹叶灵动的点缀，前风挡玻璃黑边里还藏着一枚熊猫主题彩蛋，算是小小的惊喜。

尺寸方面，捷达M6长宽高分别为4806/1895/1500mm，轴距为2820mm。捷达M6车身采用溜背轿跑造型，配有采用半隐藏式门把手，提供了0.208Cd的超低风阻系数，全系标配外置主动式进气格栅等17处低风阻设计，直接降低27counts风阻，可提升约17公里续航，带来了更低能耗表现。

轮胎提供17英寸和18英寸两种尺寸轮圈可选。此外，作为前置前驱，其充电口设置于车头侧，日常便利度多少受些限制。

而外观颜色提供竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白、雅墨黑和日照金车色，可供用户选择。

车尾部分，捷达M6使用了贯穿式LED尾灯，灯带中央嵌入JETTA字母标识，主流的设计之上增加车辆的辨识度，后包围位置采用大面积熏黑装饰与扩散器造型。

而尾灯同样也做有熏黑处理，细节上还采用了竹节样式的设计，搭配上运动尾翼，辨识度真的非常高。此外还，支持3.5kW对外放电，露营、户外用电一车搞定。

内饰方面，捷达M6采用环抱式座舱设计，以及双拼色的造型，颜值方面有了明显革新，悬浮大屏、液晶仪表、电子怀挡、无线充电、双层中岛，全是熟悉的配方，熟悉的味道，做到了主流且实用。

车机芯片配置的是高通8155，属于中规中矩的硬件水平，全系配备15.6英寸2.5K中控大屏，悬浮全液晶仪表的双大屏组合，中控屏超薄极窄边框，防指纹防反射满足日常需求及基础流畅性都没有问题，提供有三大手机系统互联，以及智能语音助手和影音娱乐。

对于智驾辅助系统，搭载地平线征程6M芯片，全场景辅助驾驶芯片，支持一段式端到端城区辅助驾驶方案部署，不依赖高精地图，支持高速+城市NOA的领航辅助功能，运行车速0–120km/h，还有跨层记忆单次可记忆3km线路，循迹倒车记忆120m，支持遥控泊车、自定义车位与寻车拍照。

其基于大众自研GAIA 2.0世界模型，每日有效验证里程超百万公里，3000万Clips黄金训练数据，数据生成能力为行业训练L2++门槛的3倍。

中控台及车门面板等大量采用了双拼色处理，前后排高频触摸区域100%软质包裹，提供水墨灰、远山白、云霞紫三种内饰配色。还有256色氛围灯、三层镀银防晒天幕、50W无线充电等。

此外，悦行AI智慧座舱，集成了豆包、DeepSeek、通义千问三大AI大模型，可实现数百条语音控制指令、行程规划、声音克隆等交互功能，可最多支持5条指令同时说。

空间方面，轴距2820mm，车内得房率91.3%，同级第一，通风/加热/按摩/记忆/腰托并支持一键放倒，“大沙发模式”秒变移动头等舱；座椅记忆放倒带防夹，保护二排乘客。前排头部空间1014mm，纵向空间也足够宽广。

后排头部空间945mm，膝部空间132mm，车内24处储物空间，后备箱常规容积542L，二排放倒直接扩充到1800L，婴儿车、24寸行李箱、露营装备一起塞，完全不慌，车内提供24处储物空间，中控台上层6.9L超大储物空间，门板可放1.5L水并设雨伞槽。

车顶采用三层镀银防晒天幕，1.5㎡超大面积，反射76%红外线，紫外线隔绝99.9%，防晒等级UPF50+，全车透光高达3.718㎡。

动力方面，捷达M6采用单电机前置布局，提供113kW和145kW两个版本；电池方面，匹配容量42.9kWh和51.9kWh的中创新航提供的电池组，续航里程分别为465km、555km。

捷达M6还提供有透明底盘+智能防晕车，经由中德专家联合调校底盘，4路190°超广鱼眼“上帝视角”；专属防晕车模式，行车不顿挫、长途不头晕。

此外，对于主被动安全，捷达M6贯彻了德系钢筋铁骨，高强度钢占比86%、热成型钢31%，最高强度2000MPa；整车扭转刚度38073N·m/°，顶压70.5kN；前端吸能区三层防护防撞梁结构设计，后防撞梁加厚，同时车内配双预紧安全带，前排还有同级唯一的碰撞开关装置；麋鹿测试成绩更是80.6km/h，AEB 130km/h高速刹停，AES 140km/h转向避让，都是同级领先水平。

捷达M6作为该品牌的首款新能源战略车型，自然也被官方寄予厚望，按照官方计划将在2028年之前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，官方品牌目标至2030年实现年产销40万至50万辆。