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全新一代途观里外大变样,最后一代燃油版,最快明年国产

在2022年1月,上汽大众宣布途观累计销量正式突破250万辆,成为首个达到这一里程碑的海外主流品牌SUV。截至目前,大众途观已经累计突破了270万辆,是国内SUV市场当之无愧的明星产品。但是新车已经很久没有更新,在目前更新迭代超快的汽车市场里显得有点黯然失色。

不过,在早前的2023 IAA德国慕尼黑车展大众之夜上,全新一代大众Tiguan就已经正式亮相,近日新车也正式发布。

新车外观采用了新的家族式设计风格,依旧会提供两种外观套件,普通版配备大尺寸横幅式进气格栅,R-Line版配备蜂窝格栅,最新开发的IQ.LIGHT高清矩阵式大灯,中间通过灯带和车标相连,但是中央LOGO并不像ID系列那样会发光。下包围与全新一代的Passat有几分相似,采用的是尺寸宽大的格栅设计,两侧还配备了通风口。

据悉,新车的车长和车高都有相应增加,车长达到了4509mm,车高为1659mm。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,“Tiguan”标识移到了尾门下方。

内饰方面,新车将会配备悬浮式中控大屏,配置不同尺寸也有说区别,分别为12.9英寸和15英寸,同时还将升级为OLED屏,内部集成最新的多媒体系统,下方保留了触控式实体按键。此外,新车还配备10.25英寸液晶仪表、全新造型的空调出风口以及怀挡设计,中央岛台的储物能力也得到了进一步的提升。

全新Tiguan提供燃油、轻混燃油、柴油以及插电混动4种动力系统,插电混动版纯电续航为100km,增加直流快充功能,预计国内会沿用燃油和插电混动动力。新车标配车辆动态管理系统,可选配带有双阀减震器的自适应底盘控制系统DCC Pro,进一步优化驾乘舒适性和操控性。

至于全新一代Tiguan能否适应中国市场的新需求,延续前两代的辉煌销量呢?待新车明年实现国产后拭目以待。

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