大7座合资SUV，“大热”的锐界L或已取代汉兰达标杆地位

近年来7座中型SUV市场相当火，一方面很多家庭的成员数量增加了，很多家庭都有了两个甚至三个小孩，另一方面则是自驾游成为了一种新兴的时尚方式，7座SUV在自驾游时能带上更多三五好友。而在7座合资SUV里，福特锐界L和丰田汉兰达都是比较有名气的产品，那么到底这两款车型谁才是标杆呢？让我们来简单分析一下。

选择7座SUV的消费者，往往更注重车内的乘坐空间和舒适度，所以接下来我们就不花费太多篇幅在两款车型的设计上了，主要来看看福特锐界L和丰田汉兰达的空间表现，以及车内的舒适性配置如何。

从车身尺寸看起，福特锐界L的车身长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm；而2023款丰田汉兰达的车身长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。不难看出，两款车型的车身三围差距分别为35mm、31mm和23mm，轴距差距为100mm。所以在三排7座布局下，尺寸有优势的福特锐界L，车内后排空间的表现自然会比较有优势。

还有一点需要注意，虽然都是三排7座布局，但是福特锐界L和丰田汉兰达的座椅布局方式却有不同，前者为2+2+3布局，而后者为2+3+2布局。客观来说，丰田汉兰达的布局的优势在于，如果家里固定5人乘坐时，只占据一二排座椅即可，无论是载物、载人都相对友好一点。而福特锐界L的座椅布局更注重第二排乘客的体验和进出第三排时的便利性，第二排的两个独立座椅能让第二排乘客在出行中互不打扰。同时车内中间过道的宽度达到200mm，身材较为高大的成年男性也能轻松第三排，要知道，别克GL8的中间过道宽度也才170mm。此外，凭借更宽的车身尺寸，福特锐界L也能保障第三排满载时乘客的乘坐体验。

福特锐界L和丰田汉兰达的车内第三排座椅也都能根据需求进行放倒，但锐界L223布局的优势是可以在4座、5座、7座中进行随意切换，尤其是中国家庭最常见的3-4人出行时，每个人都是独立、宽敞的体验，这空间的灵活性上比汉兰达的232布局更有优势。

除了座椅布局的结构有差异外，福特锐界L和丰田汉兰达的座椅功能也有不同。丰田汉兰达的入门车型仅配备织物座椅，中配车型将座椅升级为皮革材质，前排座椅加热则在31.88万以上的车型才有出现。福特锐界L则有所不同，除了燃油版和混动版的入门车型外，其余车型均配备前排座椅加热，27.98万以上的车型就提供有前排座椅通风。

同时，福特锐界L配备有近零重力悬浮式座椅，自带独立腿托，中间位置的扶手集成了手机无线充电面板。在长途旅行或日常上下班时，乘客可以将第二排座椅放平，轻松在车内补觉休息，也能利用手机无线充电面板来给手机充电，遇见美丽风景想要随手拍照，不用担心手机没电了。

总的来说，在简单对比过福特锐界L和丰田汉兰达后，能发现福特锐界L更有“头等舱”的感觉，第二排座椅能给乘客带来更为舒适的出行体验。而丰田汉兰达则像“经济舱”，空间和配置只能满足够用，但舒适度、灵活度要差出很多。再结合福特锐界L的 22.98万-30.98万指导价、丰田汉兰达26.88万-34.88万的指导价，相信大家应该知道这两款车型谁才是标杆了。