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粤东城际铁路揭阳段首台盾构始发

记者王磊,通讯员王子豪、杨谨报道:9日10时30分,随着“粤东城际5号”盾构机刀盘缓缓转动,粤东城际铁路揭阳段首台盾构机在揭阳潮汕机场T2站-U型槽区间右线顺利始发。

项目机场隧道位于揭阳市榕城区,总长度3.04公里。其中,采用盾构法施工的区间左线全长2.475公里,右线全长2.494公里,设计为双洞单线盾构隧道。在整个盾构施工过程中,盾构机先从揭阳机场T2站小里程端始发,向U型槽方向进行掘进,待区间贯通后,盾构机转场至揭阳机场T2站大里程端,往潮汕机场站方向进行始发掘进、接收,直至抵达登岗线路所。本次盾构始发为揭阳机场T2站-U型槽区间右线,长度为1044.2米,采用土压/泥水双模盾构机进行施工,这也是全线首台土压/泥水双模盾构机。

粤东城际铁路项目是粤东地区城际铁路网规划的“一环一射线”的重要组成部分,项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站和揭阳潮汕机场等交通枢纽,引入汕潮揭三市中心城区。项目建成后,汕潮揭三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链,区域交通“内循环”进一步打通,并通过与汕汕高铁、梅汕高铁、厦深高铁、汕漳高铁和广澳港铁路等铁路衔接加速畅通“外循环”,实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来,加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动,对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”和促进粤东地区高质量发展具有重要意义。

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