2026北京车展:领克10与领克10+预售20.99万元起
4月24日,正在进行的2026北京车展中,领克10与领克10+正式开启预售,双车为领克品牌全新中大型纯电轿车,基于900V高压架构打造。新车共预售X款车型,预售价格20.99万起。
外观上,新车延续领克家族The Next Day设计语言,为现款Z10基础上进行运动化升级之后的设计风格。前脸标志性的领克元素分体式车灯得以保留,前包围换装开口更大的分段式进气口,视觉冲击力与科技感同步提升。
侧身采用溜背式设计,线条较为硬朗。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1966/1468mm,轴距达到3005mm。细节上,门把手为半隐藏式设计,并升级大尺寸刹车卡钳。其中领克10+更配备21英寸凌风锻造轮圈与CONTINENTAL四活塞定钳,专属的驭风可调碳纤维后扰流板可在行驶时提供最高109.1kg下压力。
车尾采用贯穿式尾灯与轮廓层级丰富,同样延续现款车型的贯穿式尾灯样式,电动后扰流板、后包围重新设计。10+引入驭风可调碳纤维后扰流板,行驶时可至高提供109.1kg下压力。
内饰很显科技范,12.3英寸窄长条全液晶仪表、HUD抬头显示与15.4英寸悬浮式中控屏共同构成信息交互核心。车机内置LYNK Flyme Auto系统,搭载AMD V2000A芯片,算力达到主流8295芯片的1.8倍。车头配备激光雷达,并提供Thor U芯片。搭配23扬声器1600W功放的哈曼卡顿音响及WANOS全景声技术。
空间方面为五座布局,前后排座椅均支持加热、通风及按摩功能,前排座椅可实现87度至159度调节,领克10+则进一步引入大量翻毛皮材质与专业一体式前排座椅。
动力方面,双车均采用900V高压架构。领克10提供后驱与四驱版本,后驱版电机最大功率分别为300千瓦和370千瓦;四驱版系统综合功率680千瓦。电池方面提供77.17kWh和95kWh两种容量,CLTC续航里程覆盖536km至816km共六种选择。
领克10+则标配双电机四驱系统,同样具备680千瓦综合功率,0-100km/h加速进入3秒级。此外,两款新车均采用更轻量化的全铝底盘与副车架。
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