加入收藏 | 设为首页

首页    /    热点    /    正文

创新驱动未来:是德科技KeysightWorldTechDay2025聚

“Bloomberg数据显示,2022年全球AI市场规模约为869亿美元,而到2030年,这一数字有望攀升至1.3万亿美元。”这是是德科技在6月26日于上海举办的Keysight World Tech Day 2025媒体沟通会上分享的数字。

作为具有风向标意义的硬核技术盛会,本届Keysight World Tech Day通过一场高峰论坛以及“AI 驱动的超高速传输测试”、“B5G/6G无线前沿技术与测试”、“从功率到AI的全面芯片测试”三大平行分论坛,为产业各界搭建了探讨最新行业趋势与前沿科技的高端交流平台。

在被问到为何选择AI和B5G/6G作为本届大会聚焦的主题时,是德科技高级副总裁兼首席营销官Marie Hattar表示,“6G、AI和IC这三个领域拥有增长潜力巨大。”当下这些技术正处于升级换代的时期,更需要先进的测试测量解决方案。是德科技作为深耕测试测量领域的老牌厂商,希望与产业深入合作,积极参与解决方案开发和行业标准的制定。

AI技术落地:数据中心“带病上岗”与KAI解决方案

AI并非一个全新概念。如今我们探讨的AI市场,很多时候聚焦在生成式AI上。早期的AI主要聚焦于模式识别,呈现单向性,所需算力、参数和数据规模相对较小。而如今的生成式AI已不再仅是简单识别,需要更大的模型,才能确保最终生成的内容更加精准。因此现在的AI模型参数规模已上升至万亿量级。同时,算力集群向万卡,乃至十万卡演进。

这样的算力是十分昂贵的。如希望建设一个真正意义上的数据中心,投入往往高达数百亿元,包含GPU、CPU、TPU、存储设备、各类有源、无源缆线等等。在这些投入中,GPU的成本无疑是最高的之一。不过,我们的调研结果显示,GPU并非时刻都在“工作”。

在进行模型训练时,相关数据显示,GPU的等待时间超过了50%。进一步分析发现,GPU在模型训练时,计算时间占20%,Overlap时间占16%,Memory的时间占2%。剩下62%的时间GPU都处于等待状态。

为何GPU总是在等待?这背后有个简单的逻辑:GPU没有收到数据,自然就无法进行计算。那么,为何数据没有及时给到GPU?是德科技大中华区高速数字市场部经理李坚解释道:“这就好像上班路上遇到堵车,那么上班会迟到,我们就没办法按时开始工作。数据交换和传输时也会遇到各种阻碍。”

除了数据中心的核心资产利用率不高之外,李坚还指出了另一个值得关注的状况——数据中心中故障频发。

数据显示,一次就能顺利完成训练任务的概率大概只有57%。这是因为在训练过程中,会出现各种各样的硬件或软件故障,尤其是硬件故障。

与过去的小模型、中小模型相比,现在的“大模型”,需要大算力、大数据,以及大带宽的支持。如今速率提升得非常快,很多器件已经接近其物理极限。在高温、高速且24小时不间断的工作环境下,很多器件其实已经不堪重负,甚至崩溃了。只要其中任何一个器件出现故障或问题,整个系统可能都无法正常运行,必须停机、重启、恢复。如果不采取一些特定措施,比如断点保护和断点重启,那么即使之前花费大量时间进行训练,其数据可能也会全部报废。

这个问题的核心在于,数据中心的基石——基础的硬件和软件,并不可靠。不少算力中心其实是“带病上线”,存在诸多问题。投入数据中心、算力中心建设的巨额资金,其投资回报率能否达到期望?还有没有优化的空间?李坚的答案是“有很多空间”,而是德科技也密切关注产业发展,希望能够共同提升数据中心基层硬件和软件的指标,及时察觉网络中可能潜藏的各种问题,疏通网络流量,让网络运行更加有效。这也是为什么是德科技在过去的两三年时间里逐步梳理产品线,针对人工智能市场重新定义了人工智能的产品矩阵,将其统一命名为Keysight AI。

是德科技把产品矩阵分成了四大板块:

·KAI高速计算:数据中心的最底层是算力板卡,板卡上存在大量高速器件,包括计算的算力器件、存储器件,以及各种各样的接口和走线。这一部分提供算力板卡关联的所有测试手段,助力打造更稳定可靠的算力。

·KAI互连:算力板卡需要利用有源或无源的电缆、光模块、光连接等连接起来形成节点甚至超级节点。这些在高速率下工作的器件数量众多,所以必须保证质量。是德科技提供网络分析仪、采样示波器、高速误码仪等方案。

·KAI网络:当将超级节点通过网卡、交换机等形成更大的算力网络时,网络端需要进行大量测试。是德科技利用并购的Ixia技术,构成了这一板块的主要解决方案。

·KAI能效:“数据中心的尽头是电站”。一个十万板卡的算力中心,其耗电量堪比甚至超过一座百万人口城市的耗电量。数据中心里使用了大量高密器件,包括从交流到直流、直流到直流等等。电力器件的功率转换效率直接关系到算力中心的硬件、投资、运营成本。为此,是德科技提供丰富的KAI能效解决方案。

李坚介绍道:“我们希望能够支持用户产品的全生命周期,从预研阶段开始,历经产品研发、生产,再到安装维护,满足用户从物理层验证,到网络层,再到应用层等各个层面的测试需求。”

是德科技在AI领域,有超过55种解决方案,覆盖超过110种不同的基础设施组件。在今年三四月份的光网络与通信研讨会及博览会上,是德科技发布了三款新产品,分别对应物理层、网络层以及应用层的应用场景。

·DCA-M采样示波器:224G的单通道和双通道采样示波器,满足达到224G量级的领先厂商需求,目标客户为光模块、光芯片和组件厂商。该采样示波器的核心器件由是德科技高频芯片技术中心自主研发,采用了磷化铟技术,在噪点、抖动等核心指标上表现出色。

·互连与网络性能测试设备:进行在光器件、光模块与网卡、交换机以及其他各个不同模块连通后的传输层和网络层的验证工作。该产品速率高达1.6T,具备层2前向纠错编码功能,可进行动态测试、极限性能测试。

·KAI数据中心构建器:相比传统数据中心,如今的算力中心产生了大量的“东西向流量”。如果流量调节机制不够完善,GPU就会有大量时间处于等待数据的状态。关键在于仿真不同大模型运行环境下所产生的各种流量。这款产品仿真真实网络中各个节点可能出现的各种流量情况,特别是脉冲型流量。是德科技是行业内率先开展这方面工作的公司。

6G进化论:在AI浪潮中寻找通信产业的“盈利密码”

“6G不是要建一张完全取代5G的新网。”在是德科技大中华区无线市场部经理白瑛看来,全球5G尚未完成全面覆盖,6G更需在“继承中创新”。

人们对“杀手锏”应用寄予厚望。2G时代人们发送短信,3G时代人们开始利用网络,4G移动互联网爆发,而对于5G,人们将希望放在5G专网上。但由于产业壁垒和高成本,其发展并非尽如人意。

在聊到6G与AI结合的时候,白瑛认为“AI一定会应用到6G的网络当中,但我们需要询问的终极问题是,业界究竟能够获得什么?对于终端消费者、企业级消费者而言,能够带来什么益处?对人们的工作有什么改善?或者说对企业而言,能否节省更多的成本?对终端用户来说,体验会不会更好?我想这是一些非常现实的问题。”

他道破超越代际标签的技术价值所在:“促使消费者真正接受新事物的原因才是关键。我们可以称呼它为6G,这个名字并不重要,但是它一定代表了一些5G无法完成的事物。”

是德科技始终紧跟行业标准,希望成为标准制定的贡献方之一。是德科技利用软件技术,可以实现智能测试自动化,这在某种意义上也是AI的一部分。比如,在马达加斯加,是德科技携手运营商基于地理信息知识构建了一个虚拟的数字孪生,这样运营商在布网布站的时候,不需要实地去勘察,就可以根据人流变化,合理地选择站点。

在新产品和解决方案展示区,Keysight World Tech Day在“B5G/6G铺平无线技术跃迁之路”板块,重点向客户和合作伙伴展示了一系列创新技术、前沿应用及市场热点,其中包括:

FR3频段测试解决方案:基于是德科技 VXG信号发生器和 UXA信号分析仪,提供高达4GHz宽带信号,可全面覆盖FR3 频段。具有领先的EVM 、ACP与平坦度性能指标,支持用户自定义信号制式的产生与分析。

面向6G通信应用的低相噪信号源:AnaPico经济紧凑型测试解决方案,具有超低相位噪声、超快切换速度、宽频率范围、通道间相参,可支持AM、FM、PM、脉冲/IQ信号调制。

Wi-Fi 7信令测试解决方案:E7515W UXM无线测试平台,频率最高可支持 7.125GHz,能够对 Wi-Fi STA 设备、AP 设备执行协议、射频和功能测试,可以提供 Wi-Fi 产品从早期设计到验收及部署整个流程的测试支持。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。。
您可能感兴趣的文章
  • 长安汽车全球科学与艺术中心奠基打造重庆汽车

    2025年7月9日,重庆市两江新区鱼复工业园,长安汽车全球科学与艺术中心动土仪式隆重举行。重庆两江鱼复建设、绿城管理、中建西南院、浩天建工、四川元丰与长安汽车高层悉数到场,共同见证这一...

    2025-07-17 08:20:26
  • 比亚迪引领智能驾驶新纪元实现L4级智能泊车

    2025年,智能驾驶已成为消费者购车时的核心考量因素。按照国际通用分级标准,智驾分为L1至L5五个级别,其中L4级在特定条件下可实现驾驶员脱手脱眼脱脑,且事故责任由车企承担。然而当前,...

    2025-07-17 06:46:01
  • 安徽,以新质生产力锻造中国汽车产业新脊梁

    当全国每出口4辆汽车就有1辆烙上“皖”字印记,当新能源汽车产量实现历史性突破、位居全国第一,这片书写过“大包干”创新改革的土地,正以新质生产力锻造中国汽车产业新脊梁。6月30日至7月6...

    2025-07-17 04:35:07
  • 宝马携手Momenta共研中国专属智能驾驶

    7月15日,宝马宣布与中国科技企业Momenta合作,联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。该方案充分结合双方在人工智能和汽车工程领域的优势,以“中国道路”为舞台打造安全可...

    2025-07-17 02:10:54
  • 中国研究人员开发新设计策略提升全固态离子选

    盖世汽车讯据外媒报道,最近,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所黄行九教授团队提出一种新材料设计策略,以提高全固态离子选择电极的性能。相关研究成果发表于期刊《ChemicalSc...

    2025-07-17 00:03:40
  • 国家能源局:7月16日全国电力负荷再创历史

    迎峰度夏期间,全国大部地区气温较常年同期偏高,叠加经济增长趋势向好,共同拉动全国最大电力负荷创历史新高。近期全国多地电力负荷快速上升,入夏以来至16日中午,全国共有天津、冀北、河北南网...

    2025-07-16 23:36:25
  • 特斯拉计划将日本门店数量翻倍至50家

    盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉计划在明年年底前将其在日本的电动汽车门店数量翻倍至50家,而其中国竞争对手比亚迪则计划在日本建立一个包含100家门店的销售网络。 特斯拉的目标是,今年将日...

    2025-07-16 21:58:25
  • 凯翼汽车实力护航四川村BA总决赛,共绘乡村

    7月11日晚,四川省第三届和美乡村篮球大赛总决赛开幕式在四川省宜宾市珙县盛大启幕。来自全省21个市(州)的的20支球队汇聚篮球之乡,在接下来的一周内展开激烈角逐,争夺代表四川乡村篮球最...

    2025-07-16 18:54:56
  • 呷哺集团推出“凤还巢”合伙人计划首批签约2

    今日,呷哺集团宣布旗下核心品牌——呷哺呷哺正式推出“凤还巢”合伙人计划,旨在面向集团内部表现卓越的员工以及优秀的餐饮行业人才,开放专属新店合伙人通道。当天,首批21位合伙人正式与呷哺集...

    2025-07-16 17:28:00
  • 小马智行携手北汽新能源极狐阿尔法T5Rob

    7月14日,北汽新能源宣布,搭载小马智行第七代自动驾驶系统的极狐阿尔法T5Robotaxi正式量产下线,且已在深圳公开道路测试。 今年4月份上海车展期间,极狐带着搭载小马智行第七代自...

    2025-07-16 16:05:37
精彩推荐
热门文章
电池新突破:研究人员改进可充电水基电池的性能中华企业拟募资不超过13.3亿元用于地产项目350公里纯电续航的超级增程来了昊铂HL增程版8月上市主打“精智感”试驾一汽奥迪Q6Le-tron吉利汽车与极氪签订合并协议全域安全,硬核验证一汽奥迪Q6Le-tron成功挑战连环碰撞英特尔INTC.US、特斯拉TSLA.US领衔!小摩披露下半年美股最佳做万兴科技2025届校招生集训热血开营 董事长吴太兵寄语“三不要”《生息之地》制片人张凡:艺术电影必须做到极致山海训练营中国国家统计局:下半年经济稳定增长有支撑长庆油田:光伏唤醒陇东油区沉睡地井场迈入“零碳时代”广西思政课听课指导高校全覆盖总量增长、质量提升、变量可控——三重维度解码中国外贸半年报南宁市邕北灌区工程可行性研究报告获批复将成为“十四五”时期广西开工的灌溉