从深度协同到价值共创宝马携中国伙伴深耕产业低碳转型
随着上海、重庆等地的宝马经销店陆续启用配备退役动力电池的储能站,标志着宝马在退役动力电池梯次利用领域再添新场景,在显著降低储能成本的同时,提升能源利用效率。
让每一份资源都物尽其用,是一直以来宝马对自然资源秉承的态度。宝马正携手志同道合的中国伙伴,为破解资源消耗与发展的时代命题提供创新解决方案,也为即将在中国量产的新世代车型向更环保、更低碳全力以赴。

宝马经销商启用配备退役动力电池的储能站
上下游合力,双管齐下,助力碳排放大户瘦身
钢和铝作为高碳排汽车原材料一直是宝马减碳降耗关注的焦点。宝马与本土钢铝供应商伙伴深化合作,从钢铝清洁能源生产及循环使用上着手,双管齐下,打造低碳供应链。
一方面,宝马与本土钢铝供应商伙伴签订低碳汽车用钢、低碳铝的采购备忘录,并鼓励供应商积极利用可再生能源电力,以减少生产环节的碳排放。例如,相较于原铝生产,使用可再生能源电力生产的电解铝可减少约70%的碳排放量。
另一方面,宝马携手本土伙伴打造了完善的工厂钢铝余料闭环回收体系。2024年,宝马实施了铝锭废料闭环回收,并将铝锭铸造车间生产中再生铝锭的使用率提高到65%,大大减少了原铝开采、冶炼中的能耗和碳排放。
宝马携手本土伙伴打造工厂废料闭环回收体系
产学研深度协同,打通电池回家路
作为在国内率先开展动力电池全生命周期管理的先行者,宝马联合产学研各界合作伙伴,搭建起完善的动力电池闭环回收体系。目前,宝马在中国通过授权经销商渠道已实现100%退役动力电池回收,2024年共回收再利用了超过2,100吨电池再生原材料,有效提高了资源综合利用率,为科学、高效应对动力电池退役潮树立了可复制的典范。
对于剩余容量较高的退役动力电池,宝马会优先考虑将其梯次利用。自2020年起,宝马携手供应商伙伴合作开发了多种梯次利用使用场景,例如,将退役动力电池应用于工厂内的叉车和固定式储能系统,实现资源最大化利用。2024年,双方将这一创新商业模式从自有运营场景拓展至经销商网络,使更多的退役动力电池得以再就业。
华晨宝马中深层地热能供暖项目
深扎本土,凝聚共识,探索清洁能源
扎根中国三十年,宝马不仅实现了自身业务的发展壮大,更收获了一大批拥有相同价值观的本土伙伴。
结合沈阳当地的地热能资源优势,宝马携手中国华能集团、万江新能源股份有限公司等伙伴,以创新技术采集地下2,900米深处的可再生地热能。项目建成后,预计每年可实现碳减排18,000吨,相当于一辆燃油车绕地球近3,000圈的碳排放*。宝马与中国伙伴志同道合,双方在可持续发展领域的创新实践,正在为全球汽车产业输出宝贵的中国经验。
当退役电池重获新生,当地热能转化为绿色动能,宝马以实际行动证明:可持续发展与商业成功并非对立,通过开放合作可以实现共赢。在中国这片热土上,宝马将继续与本土合作伙伴携手前行,为客户、环境和社会创造长期价值。
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