特斯拉Model3/Y零部件95%来自中国；传奇瑞寻求香港IPO筹资约1

OEM Trend

• 盖世汽车:零跑汽车宣布，5月1日-5月5日，全系订单超18000台；5月5日全系单日订单超3700台，C11单品单日达1099台。

• IT之家:特斯拉在微博发布消息称，每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。此外，特斯拉官方表示坚持做全球研发的产品，同时积极搭建本地化供应链。官方数据显示，特斯拉2024 年研发总投入331亿人民币、2025年第一季度研发投入103亿人民币。

• 界面新闻:5月6日，针对有车主反映的问界M8车型宣传三元锂电池，装车却变成磷酸铁锂电池的问题，问界汽车官方小助手回应称:“经核实，部分问界M8 Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误，由此带来的困扰我们深表歉意。”问界方面表示，问界M8 Max+和Ultra出厂标配三元锂电池，与车辆准入公告信息及官方参数配置表一致，可以放心使用。如仍有疑虑，可前往用户中心查验实车电池包名牌信息。

• 快科技:近日，魏建军在直播中就隐藏式门把手发表观点，他表示:“我们长城并没被那个隐藏把手带歪，因为隐藏把手有几个不好，一个是重量大，还有一个密封性差，带来了噪音大，还有一个就是它都要用电来驱动，一旦缺电的时候，碰撞的时候它打不开。你看我们有这样的案例了，这也不少，就是电动车。”他补充称，实际上这个隐藏把手的唯一作用就是减少风阻，风阻确实有可能减少了一点，但几乎可以忽略不计。

• 财联社:知情人士透露，奇瑞汽车寻求香港IPO筹资约15亿美元，保荐人均为中资投行。

• 天眼查:近日，北京安鹏科创汽车产业投资基金合伙企业成立，执行事务合伙人为深圳市安鹏股权投资基金管理有限公司，出资额19亿人民币，经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由北京汽车集团产业投资有限公司、北京汽车集团有限公司、深圳市安鹏股权投资基金管理有限公司共同出资。

Supply Chain News

• 财联社:宁德时代据悉正寻求约10亿美元贷款，用于投资印尼项目。这笔贷款的期限可能为5至7年，资金将用于支持宁德时代在印尼的合资公司，后者计划在西爪哇省卡拉旺建设电池工厂。

• IT之家:沃尔沃旗下电池公司 NOVO Energy宣布将采取措施降低成本，并开展组织架构调整以重塑业务规模。裁员行动将影响该公司约50%员工。声明称，这些举措是在其技术合作伙伴 Northvolt 破产、公司全面评估业务后做出的。NOVO Energy 表示将继续有限运营，同时完成第一阶段建设，并继续探索未来可能实现规模化复工的方案。

• 盖世汽车:近日，日本汽车零部件巨头爱信精机将其2026财年的年度营业利润预期进行了大幅下调。爱信精机预计在截至2026年3月的财年中，其营业利润将缩水至2,050亿日元(约合14.3亿美元)，较原本预期的3,000亿日元大幅下调31.7%。爱信精机最新公布的一份文件显示，此次调整主要受三重因素影响:美国加征关税导致成本上升、中国市场份额持续萎缩，以及日本本土整车厂商产量下降。

• IT之家:文远知行与移动出行及配送科技公司Uber共同宣布扩大战略合作，计划未来五年将新增15座国际城市，部署自动驾驶Robotaxi服务，包含欧洲、中东等区域的国际市场。

Industrial Economy

• 中国汽车报:日前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文称，2025年上海车展背后反映出的一些问题值得深入探讨，尤其是燃油车少、小车少、新能源大车多的“两少一多”的结构性现象突出。“2025 年上海车展暴露出的车型过大和燃油车数量减少等问题，对中国车企在全球汽车市场的布局和主流消费的未来拉动带来了潜在的风险和挑战。”他指出。

Change of personal

• 盖世汽车:作为新东家CYVN Holdings重振计划的一部分，迈凯伦汽车宣布任命前捷豹路虎工程师Nick Collins 为公司新任首席执行官。