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头部车企依然强势穗企表现抢眼

广州日报讯 随着“以旧换新”政策在各地落地,2月全国汽车市场缓慢升温。乘联分会近期预计,2月全月汽车零售量预计125万辆,同比增长13.6%,其中新能源汽车零售量达60万辆,渗透率攀升至48% 。在新能源与智能化双轮驱动下,广州车企表现突出,小鹏汽车2月销量稳居新势力榜首,广汽埃安2月销量同比增长25%。

有人销量大增有人失速

根据车企公布的最新交付数据,2月多家车企环比回升,同比大幅增长。其中比亚迪以32.3万辆的月销量稳居榜首,同比增长164%;小鹏汽车2月的交付量再度突破3万辆,同比增长570%;零跑汽车交付量再超2.5万辆,同比增长285%;广汽埃安的销量环比增长近50%。 小米汽车在2月的销量为20000辆 ,这是小米汽车连续第5个月交付量超过2万辆。

也有车企在激烈竞争中失速下滑,如理想较1月环比下滑至仅交付2.6万辆,蔚来汽车依旧低迷,旗下两大品牌2月交付均不足万辆,鸿蒙智行2月交付新车同比下滑38.5%。

从整体市场来看,新能源汽车仍然是2月汽车市场的主要驱动力。“2月的增量因素主要来自国家以旧换新补贴政策延续驱动,以及节后的车市自然回暖。今年政策发布早、实施早,对2月及后续车市产生积极推动作用。”乘联会秘书长崔东树分析指出,随着部分地区以旧换新政策逐步发布,车市进入节后回暖周期,直接拉动新能源需求。“当前市场竞争仍在加剧,头部企业表现强势,蚕食市场份额。”

此外,从 新能源汽车消费上看,用户选择更趋于理性 ,如主流车型续航突破400公里,充电设施密度提升至每平方公里0.8个桩,L3级智驾普及同样刺激用户优先消费智能车 ,形成市场虹吸效应。这也导致燃油车市场份额呈现萎缩现象,2月份热门车销量排行榜中,前20名销量榜单中仅7款燃油车入围,轩逸、朗逸等传统热销燃油车型逐渐跌出前十。

小鹏成新势力“领头羊”

今年以来,在聚焦新能源与智能化技术创新的双轮驱动下,广州车企表现持续抢眼。小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000辆,成为造车新势力的新“领头羊”。小鹏汽车两大热销产品,小鹏MONA M03上市连续6个月交付超1万辆、小鹏P7+上市3个月累计交付超过3万辆。近日,2025款小鹏G6亮相,新车将全系标配图灵AI智驾并全系标配5C超充AI电池,有望进一步扩大小鹏汽车市场份额。

广汽埃安2月全球销量20863辆,同比增长25%,环比增长44.9%。主打车型AION S与AION Y持续热销。2月28日,广汽埃安Aion UT正式上市。广汽埃安副总经理肖勇透露,该车目标月销为1.5万辆。对于智能化的激烈角逐,广汽埃安早早定好目标:在两三年内,把埃安车型全面标配高阶智驾,同时今年在现有的基础上,将智驾成本再降一半。

观察

3月将迎新一轮新车密集发布周期

今年以来,各大车企的 技术竞争白热化,固态电池、城市NOA智驾功能进入量产阶段,头部车企研发投入占比将超10% 。尤其越来越多的车企将高阶智驾系统下沉,市场竞争进一步加剧。与此同时,头部车企全球化进程提速,如比亚迪、小鹏等车企海外销量占比目标提升至30%,东南亚与欧洲市场成必争之地 。

展望3月,市场将迎来新一轮的新车密集发布周期,新款车型即将上市带来的消费者观望情绪,在很大程度上或将影响部分品牌的市场表现。

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