丰田在赛车运动测试其新的直接自动变速器
丰田一直在赛车运动的坩埚中测试其新的直接自动变速器,并且已经取得了优异的成绩。在超级太急系列赛的第五轮比赛中,丰田董事长兼前首席执行官丰田章男测试了配备新变速箱的GR Yaris。
在完成五个小时的比赛后,他留下了深刻的印象,并在接受内部丰田时报杂志采访时说,“DAT将改变游 戏规则,”并补充说,“换档时不会浪费时间,所以我和职业选手之间的差距比平时要小。我可以专注于刹车和加速。”
在超级茂木太急的主场比赛中,丰田章男创造了 2:11.953 的最快圈速,仅比职业车手佐佐木正弘的时间慢 14 分之一秒。
丰田为什么要开发新的自动变速箱呢?与其氢燃烧计划一样,丰田的目标是使赛车运动可持续发展,这意味着即使他们无法改变手动,也要维持新司机的流动。
职业赛车手石浦弘明(Hiroaki Ishiura)解释说:“在赛道上,普通的AT感觉很滑,让你感觉不到直接的联系。这就是DAT中的D的用武之地:直接。它从你出发的那一刻起就锁定,对油门踏板输入做出线性响应。他补充说,DAT“感应到你何时完全制动并降档,以便你为下一次加速做好准备 [...]标准 AT 会不改变地进入角落,并且只有在您踩下油门踏板、降档(称为踩下档位)时才会意识到需要加速。这造成了巨大的时间滞后。
这告诉我们,DAT不打算使用方向盘后面的拨片手动换档,尽管我们怀疑无论如何都会提供拨片。因此,新的变速器足够智能,即使在赛道上也可以留给自己的设备。
丰田正在考虑如何在量产车中实现这项技术。这个想法始于 2020 年,在 2021 年的丰田 Gazoo 赛车拉力挑战赛(新手友好赛事)中进行了测试,并在 2022 年进入了全日本拉力锦标赛。现在,它已经进入了赛道赛车,并将随着测试继续提高 DAT 的能力而进一步扩大在这个利基市场。
关于配备自动变速箱的GR Yaris的传言已经流传了一年多,最新消息表明,这种车辆将于2024年投入生产。
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