京西智行磁流变悬架上车长安、奇瑞、吉利、比亚迪等旗下多款车型产业布局“全

据京西智行介绍，截至目前，长安汽车集团、奇瑞集团、吉利集团、比亚迪，均已有车型搭载京西智行MagneRidereg; 第四代磁流变悬架系统。不仅如此，后续多个品牌的多款搭载京西磁流变的车型也即将陆续推出。

曾经，京西智行磁流变悬架是超豪华品牌的“专属标签”，如今，凭借其创新技术，正在国内车企“全面开花”。在中国智驾和智能座舱在竞争中逐步建立优势的当下，这一进展意义非凡。京西智行依托磁流变悬架实现突破，推动中国智能汽车底盘迈入全新爆发期。

京西智行MagneRidereg;磁流变悬架每秒调节1000次，国内年产能已达200万支

从“落地新生”到“全面爆发”

在汽车工业发展史中，MagneRidereg;磁流变悬架系统始终是业界前沿的底盘科技。2025年，京西智行凭借自身先进的管理机制、智能智造能力和中国强大的供应链体系，成功将这项技术在中国落地，年产能达200万支，国产化率近100%。

iCAR V27

深蓝L06

新阿维塔12

如今，该技术的市场应用迎来了“全面爆发”。深蓝L06、阿维塔12、iCAR V27、以及比亚迪旗下的腾势Z等多款量产车型，均已将这项高阶底盘科技纳入配置，并成为这些车型的核心卖点。凭借1000次/秒调节速度和800-9000牛超宽阻尼调节范围，磁流变悬架让“飞坡不跳、过弯不偏、破路不颠、坐车不晕”的高品质驾控体验从超豪华车的窄众市场真正走向了更广泛的大众消费市场。

量产提速蓄势待发，200万支产能稳固护航

多家车企的规模化上车，展示了京西智行智能底盘业务的强劲动能。依托MagneRidereg;系统的先进性，目前国内有多个汽车品牌的全新项目正处于紧锣密鼓的研发与测试阶段，并将在不久的将来陆续走向量产的快车道。

面对持续增长的市场需求，京西智行在产能端已构筑起稳固的保供体系。目前，京西智行磁流变悬架在国内的年产能已正式达到200万支。这一富有弹性的本土化产能矩阵，不仅为当下“全面开花”的量产车型提供了坚实的交付保障，更为迎接未来更大规模的市场需求做好了充足准备。

深耕全球化布局，持续赋能底盘智造

生而全球化的京西智行，始终将前沿技术的普及视为企业发展的重要目标。从2025年的“破局元年”到2026年的“全面爆发”，京西智行用真实的量产数据与头部客户的信赖，展现了中国智能底盘市场的新格局。未来，京西智行将持续发挥其全球协同研发与本土化智造优势，携手更多汽车品牌，以高水准的智能底盘科技，为广大用户创造更加美好的出行体验。