新能源车如何“轻装上阵”
近些年来,不少人都有这样的感觉:车好像在变大、车位好像在变窄。“新能源车往标准车位那一停,两边留的缝还没手机宽,开门都得练缩骨功。”“好不容易倒进去了,人卡着出不来。”“老旧商场的地下通道,来辆MPV就堵一半”……网友们的吐槽,听着好笑,实则无奈。
数据显示,如今家用热门新能源车中的大型SUV、MPV车型普遍接近甚至超过2米,车重也动辄在2吨以上。为什么新能源车会越来越“胖”?一个重要原因是应对续航焦虑。为了塞下更大的电池,加大配置、做宽座舱成为常规操作,车身尺寸也就越加越大了。而“大空间、大沙发、大屏幕”更是成为新能源车的高端代名词和主要卖点。
表面上看来,这是车企迎合市场需求的升级之举,可是,带来的影响却不容忽视。目前小车停车位大多是按2吨以下的车型来设置的,尤其是老城区和旧小区,道路不宽,车位狭小,一辆大车就会造成周围车辆的种种不便。而且,更大更重的车型,不仅难操控,对于路面的损耗和公共资源的消耗也更大。
小汽车作为城市代步工具,本就是为了方便快捷。有的人追求舒适性和大空间,也有人喜欢轻巧好开的车型。车企无需一味求大,不妨多推出一些轻量级的新能源车,适配不同的用车场景。政策上也不妨从新车准入、税费调节等方面引导车企多推出轻量化车型。同时,加快充电基础设施建设,从根本上缓解续航焦虑,让新能源车能“轻装上阵”。
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