加拿大5月新车销量下滑,春季车市开局疲软
盖世汽车讯 据外媒报道,受5月新车销量同比下滑约1.7%拖累,加拿大春季新车销售开局遇冷。一些分析师此前预判加拿大2026全年新车销量可达190万辆,车企与经销商若要兑现这一目标,后续面临不小挑战。
汽车咨询公司DesRosiers Automotive Consultants测算,加拿大5月新车零售量约为18.4万辆,销量已连续第八个月走低。
目前在加拿大市场,仅有10个汽车品牌按月披露销量数据,其余品牌多为季报,福特则按年发布数据,因此行业销量为估算值。
DAC管理合伙人Andrew King在声明中表示:“5月历来是全年销售旺季,业内原本期待月度销量突破19万辆关口,但这一自2019年5月后便再未实现的目标,如今依旧遥不可及。”
DAC指出,加拿大统计局最新国内生产总值数据显示该国经济陷入技术性衰退,而该国汽车行业近数月早已陷入实际体感上的行业下行。
美国宾夕法尼亚车企预测机构AutoForecast Solutions在6月研报中下调预期,预计2026年加拿大新车销量仅183万辆,相较5月191万辆的预测值大幅下调。
在10家按月公布销量的汽车品牌中,捷尼赛思、现代、起亚、丰田实现销量同比上涨。
现代汽车加拿大公司的数据显示,现代和捷尼赛思品牌5月在加拿大的合计销量为16,004台,创下品牌历年5月销量新高;其中捷尼赛思售出870台,同比大涨10.4%,创下品牌月度历史销量纪录;现代品牌销量为15,134台,同比小幅上涨0.8%。
加拿大现代总裁兼首席执行官Steve Flamand表示,安大略省举办的现代周日特惠专场、加拿大西部开展的现代品牌体验日推出专属购车优惠,是助推销量刷新纪录的核心因素。
丰田加拿大公司5月总销量为27,704台,同比增长4%,旗下新能源车型成为销售主力:当月电气化车型销量为19,403台,同比飙升50.3%,在丰田整体销量中的占比达70%,创下电气化车型单月销量新高。
经季节性调整后,当月加拿大新车年化销量折算为178万辆,是今年以来的月度最低值。
加拿大新车销量疲软,背后是宏观经济下行压力凸显:该国一季度经济意外出现收缩,年化增速连续两个季度回落,业内经济学家普遍判定其已步入技术性衰退。
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