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Rivian第三季度净亏损12亿美元

盖世汽车讯日前,美国电动汽车制造商Rivian公布,今年第三季度,在美国联邦电动车税收抵免政策到期前夕的集中购车潮推动下,其交付量同比增长了32%,达到13,201辆;营收因此大幅增长,涨幅高达78%,达到16亿美元。

尽管如此,其净亏损仍从去年同期的11亿美元扩大至12亿美元。

Scaringe表示:“最终决定客户选择的,永远是产品本身的竞争力。我们必须打造出最卓越的电动车,为客户提供真正理想的选择。”

针对分析师关于是否推出混动车型的提问,他明确表示Rivian暂无相关计划,并强调即将推出的R2车型——虽比现有R1S跨界车尺寸更小,但作为纯电动车型,其产品力足以与任何混动或燃油竞品正面竞争。

针对美国政府的关税政策,Rivian首席财务官Claire McDonough表示,最新调整的关税政策将对汽车制造商更为有利,届时特朗普政府关税措施对Rivian单车成本的综合影响,将从目前的数千美元降至数百美元水平。

她表示,“我们对特朗普政府近期颁布的政策调整深表感谢。”此次关税减免主要惠及在美国本土完成车辆组装的制造商,相关企业可享受特定税收抵免优惠。

财报公布当天,Rivian的股价在盘后交易中上涨了约4%。不过,在当日收盘时下跌了约5%。

10月初,这家总部位于加利福尼亚州欧文市的汽车制造商下调了2025年交付量预期的上限,将全年交付量预期从之前的4万至4.6万辆调整为4.15万至4.35万辆。

截至今年第三季度,Rivian共售出32,201辆汽车。由于每辆电动汽车可享受的最高7,500美元的美国联邦税收抵免于9月30日到期,预计该公司在第四季度将面临艰难的局面。

Rivian近日还宣布,将裁员600多人,约占其员工总数的4.5%。根据该公司内部一份备忘录,Scaringe表示,公司裁员是在推出R2新车型之前进行结构性调整的一部分,同时也是出于实现盈利性增长的需要。

Scaringe称,公司正在将多个职能部门整合为一个营销部门,他将担任临时负责人。除此之外,该公司还在精简其服务、交付和销售团队。

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