电池巨头竞速港交所！宁德时代/正力新能/海辰储能同日官宣

3月25日，我国三大电池巨头冲刺H股更进一步:宁德时代发行H股获中国证监会备案；香港交易所批准正力新能IPO；海辰储能递表港交所。

近两年来，多家内地企业冲刺港股，或IPO，或“A+H”股双重上市，港交所已成为企业实现国际化资本赋能的一大重要航道。

3月25日，三家电池公司同日官宣冲刺H股进度:宁德时代发行H股获中国证监会备案；香港交易所批准正力新能IPO；海辰储能递表港交所，这三家电池企业出货量均位于行业前列:

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，1-2月，我国动力电池累计装车量73.6GWh，累计同比增长46.5%。其中，宁德时代以33.68GWh的装车量和45.84%的市占率，位列1-2月国内动力电池企业装车量首位；正力新能以0.71GWh装车量和0.97%的市占率，位列第10位。

另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国储能电池行业发展白皮书》，宁德时代以29.5%市场份额领航2024年全球储能电池企业出货量TOP10，海辰储能位列第三。

宁德时代发行H股获中国证监会备案

3月25日晚间，龙头宁德时代公告，公司发行境外上市外资股(H股)获得中国证监会备案。据悉，公司拟发行不超过220,169,700股境外上市普通股并在香港联交所上市，募集的资金将重点用于海外产能扩张(推进匈牙利项目第一期及第二期建设)、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

据了解，宁德时代拟在匈牙利德布勒森基地分期投建年产100GWh动力电池系统生产线，总投资金额预计不超过73.4亿欧元，总建设期预计不超过64个月。其中，一期及二期的总投资额约为49亿欧元。目前，该项目已完成前期筹备，并已启动项目建设，截至2024年底公司已投入约7亿欧元。

据悉，此前，招股书未披露宁德时代本次H股上市的发行规模，市场传闻其此次港交所上市融资至少50亿美元。

东莞证券分析，宁德时代持续拓展海外市场，打造国际化资本运作平台有利于提升竞争力。海外市场拓展方面，公司的德国工厂已获得大众认证，目前处于产能爬坡中，2024年全年有望盈亏平衡。匈牙利工厂100GWh的产能建设稳步推进。2024年12月，公司公告与Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，以合资公司为主体兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，建设年产可达50GWh的动力电池工厂，总建设期预计为4年。此外，公司正在就在欧洲建立电池回收业务进行谈判，有望在欧洲地区建立从制造到回收的闭环链。公司持续拓展欧洲市场，未来在欧洲的市场份额有望进一步提升。

另据宁德时代2024年年报，2024年公司实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.70%；归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。以此估算，宁德时代2024年日赚1.39亿元，而2023年是日赚1.21亿元。

年报显示，宁德时代2024年实现锂离子电池销量475GWh，同比增长21.79%，其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.85%；储能电池系统销量93GWh，同比增长34.32%。

在产能方面，宁德时代电池系统2024年产能为676GWh，在建产能为219GWh，产能利用率为76.33%。宁德时代董秘蒋理在业绩会上表示，2025年1—2月，市场需求相比往年向好，公司订单饱和。宁德时代表示，目前，公司已在全球设立六大研发中心、十三大电池生产制造基地。

值得一提的是，2025年以来，宁德时代又先后在福建福州、山东济宁、山东东营、河南洛阳等地加码产能。

正力新能通过港交所聆讯

3月25日，江苏正力新能电池技术股份有限公司通过港交所上市聆讯。

资料显示，正力新能是中国的锂离子电池制造商，以市场需求和技术驱动开发多元电池产品组合。公司主要专注于用于电动汽车的电池产品的销售，提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案，致力于拓展电化学产品在陆海空互联下的大规模应用。

在产能方面，截至2024年12月31日，正力新能电芯产品的设计总产能为25.5GWh，为满足下游快速增长的订单需求，公司计划进一步扩大产能，目标于2026年底前建成50.5GWh的产能。

本次香港IPO，正力新能拟将募资用于产能扩张及建设智能制造设施及柔性生产线；各项研发活动；营运资金及其他一般公司用途拨资。

其中，在产能扩张方面，正力新能拟使用部分募资用于与常熟的新生产工厂一期工程有关的建设、设备购置及预备费。一期工厂的设计年产能约为10.0GWh，预计将于2025年11月启动试生产。

同时，正力新能拟使用部分募资用于与常熟的新生产工厂二期工程有关的建设、设备购置及预备费。二期工厂的设计年产能约为15.0GWh。二期工厂竣工后，新常熟工厂的总建筑面积预计近620,000平方米，年产能为25.0GWh，预计将于2025年12月动工，并预计将于2026年启动试生产。

在订单方面，截至最新招股书披露日，正力新能获得48个定点，仅PHEV电池的总计划交付量在未来四至五年内即超过150GWh。

在客户方面，正力新能动力电池客户包括大型央国企、造车新势力及跨国领先整车企业。公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业核心车型的电池产品供应份额持续提升。截至2024年12月31日，公司对零跑汽车核心BEV车型的销售渗透率及对上汽通用核心PHEV产品GL8陆尊PHEV渗透率达50%以上，为GL8陆尊PHEV的主要供应商。此外，正力新能还与德业股份等企业围绕储能电池开展合作，并积极寻求与航空、船舶领域的客户推进产品的量产合作。

海辰储能递表港交所

3月25日，厦门海辰储能科技股份有限公司正式向港交所递交上市申请，拟登陆港交所主板。

海辰储能是一家自始践行全球化战略的储能企业，已在中国、美国、欧洲等全球核心市场成功进行了布局，并积极开拓中东、非洲、大洋洲、南美等新兴市场，目前是少数具备研发、產品、產能、供应链、营销、交付与运维服务等全链条本地化能力的全球化储能企业。目前，公司已向超过20个国家和地区的客户提供产品和解决方案。公司的海外收入由2022年的人民币33千元增长到2023年的人民币101.1百万元，再增长到2024年的人民币3,700.1百万元。

在总体业绩方面，海辰储能的营业收入从2022年度的人民币3,614.9百万元大幅增长至2024年度的人民币12,916.8百万元，年复合增长率达89.0%。公司毛利在2022、2023、2024年度分别为人民币410.3百万元、人民币1,237.8百万元、人民币2,308.6百万元，实现了大幅增长；毛利率由2022年的11.3%提升至2023年的12.1%并进一步提升至2024年的17.9%。对比2022、2023年的净亏损为人民币1,776.9百万元、人民币1,975.0百万元，公司于2024年已实现盈利，2024年净利润为人民币287.6百万元。

在产能方面，海辰储能2024年储能电池有效年产能已达49.7GWh，设计年产能已达62.0GWh。公司已在中国建立两个生产基地，分别位于福建省厦门市及重庆市，并正在山东省菏泽市建立第三个生产基地。同时，公司在美国得克萨斯州也布局了生产基地，是第一家在美国落地储能系统产能的中国公司。

值得一提的是，此次港股IPO，海辰储能募资将主要用于提升储能电池产能、研发、搭建全球销售与服务网络、用作营运资金及其他一般公司用途。

其中，在提升储能电池产能方面，海辰储能拟使用部分募资用于拓展海外产能，以进一步实现海外扩张战略，包括在海外建设新生产基地，新设生产基地项目计划于2025年启动，并于2028年投产。同时，公司拟将部分募资用于在重庆生产基地项目一期第二阶段采购储能电池生产的机器设备、测试设备及配套物流设施，该基地项目一期第二阶段的计划储能电池产能为28GWh，计划将于2025年开始建设，并预计2027年投产。

结语:

当前，我国电池新能源产业链企业冲刺H股已成势起潮，据电池网不完全统计，仅2025年以来，包括宁德时代、正力新能、海辰储能在内，还有先导智能、三一重工、思格新能源、双登集团、蓝思科技等近十家企业官宣赴港上市计划。另外，赛力斯此前也网传考虑在港上市，或筹集逾10亿美元资金。

虽然香港资本市场可以帮助企业拓宽融资渠道，助力全球布局，但赴港上市依然暗藏诸多风险和挑战，企业还是需要打铁自身硬，在不断提升内部管理的同时，在技术研发上持续发力，打造核心竞争力，力争在全球新能源产业竞争的浪潮中抢占先机，在新战场重新建立话语权。