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国家队出手了,千亿红旗二次跃迁

作为“国车”,红旗品牌用六年时间,实现了伟大复兴,成为自主第一豪华品牌。而今千亿红旗代表国家队,开启打响电动化反击战的第一枪,势必要实现二次跃迁。

1. 销量六年暴涨80倍

1958年,中国第一款轿车——红旗CA71,诞生在长春一汽。此后几十年,红旗汽车出现在国家多个重要场合,亲历和见证着一个又一个重要历史时刻。这个阶段的红旗车,肩负着历史使命,承载着民族情感,在国人心目中犹如图腾一般的存在。2018年,一汽开启了红旗品牌的“复兴计划”。有着“国车”美誉的红旗汽车,再次肩负起时代赋予的产业振兴重任。从此红旗汽车进入新阶段,开始走入寻常百姓家。

红旗汽车创造了奇迹,短短一年时间,年销量就从数千激增到3.3万台,随后更是近乎指数级的跃升,从10万辆到20万辆,从30万辆到37万辆。六年时间,红旗销量实现近80倍的跨越式增长,稳居自主豪车品牌销冠。如此惊人的成绩,用“奇迹”来形容也不为过。在2022年中国500最具价值品牌榜上,红旗品牌价值高达1036.08亿元,位列乘用车品牌行业第一,成为中国首个价值突破1000亿的乘用车品牌。

2. 千亿红旗二次跃迁

当然红旗并未止步于此,而是全面拥抱新时代,马不停蹄地开启新征程。2023年,红旗宣布All IN新能源,“谱写新红旗品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章”。同时,红旗正式发布“红旗新能源”这一独立品牌,并公布了全新的新能源品牌Logo——“旗妙双翼”,展示了锚定新能源赛道的决心,开启新的“红旗时代”。进入2024年,红旗加速电气化步伐,近日上市了重磅车型红旗EH7。

作为红旗今年推出的首款新能源产品,也是“红旗新能源”子品牌独立运营后的首款车型,红旗EH7定位为一款中大型豪华纯电轿车,共推出5款车型,官方指导售价22.98万—30.98万元。在这一细分领域,很多车企都有产品布局,竞争不可谓不激烈,没有杀手锏根本不敢入场。红旗新能源首款车型敢于在此下手,显示出极强的自信。有分析认为,红旗EH7有望重新定义中大型豪华纯电轿车,为红旗的二次跃迁实现开门红。

3. 国家队打响反击战

红旗EH7的上市,意味着一汽红旗代表“国家队”,打响电动化反击战。首先,外观上做出重大突破,呈现出前所未有的改变。有别于传统红旗豪车稳重庄严的设计形态,红旗EH7采用全新“自然灵动美学”设计理念,以微笑前脸、动感车身、隐藏式门把手、托举式集成尾部鸭翼等,在构造精致豪华味道的同时,也呈现出年轻时尚的观感。如果遮住车标,你可能很难认出这是红旗出品,它堪称一台“全新”的红旗车。

其次,从核心三电性能来看,红旗EH7完全有资格进入2024 年纯电轿车的第一梯队,而且很多方面还具有同级领先的实力。搭载111kWh超大电池,CLTC续航里程最高可达820km;峰值充电功率365kW,五分钟补能215km;电量在零下10度几乎无衰减,零下20度保持率90%,低温性能行业领先;双电机版最高转速22500r/min,行业第一;0到100km/h加速仅需3.5秒,100km/h至0制动距离为35.3米。

最后,以五星品质,打造国车等级安全守护。笼式车身结构,高强钢用量达到74%,达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准,为用户安全保驾护航;红旗自研动力电池系统,首创六面立体绝缘防护方案,电池安全性行业领先;密封防水能力IPX8突出,通过1米水深浸泡60小时测试;搭载前后AEB功能,开发十字路口AEB功能,提升车辆纵向主动安全性能,国内领先;车身、底盘、动力、能源、智驾、娱乐6大系统实时监控,拥有AI健康助手。

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