熊猫卡丁即将跑步上市,预售低于5万,外形神似吉姆尼
随着市场份额和渗透率不断提升,新能源车也在不断分化,尤其是面向个人使用的微型电动车更是各大品牌关注热点。虽然在燃油车时代,大家车子越做越大,不过在新能源时代,除了长城之外,几乎没人敢于放弃这块市场。毕竟这块市场虽然不能贡献太多利润,却可以贡献销量,至少数据上漂亮多了,同时还可以摊低成本。即便单车利润低得可怜,大家还是一哄而上。最近吉利熊猫旗下一款全新微型新能源车型即将上市,这款车型被命名为熊猫卡丁,预售价格为4.89万元,预计5月上旬上市。
卡丁隶属于熊猫家族,定位微型电动车,外形不大,不过因为采用了类似方盒子设计,并不觉得小巧,反而觉得硬朗呆萌,有点燃油吉姆尼意味。卡丁前脸平直硬朗,采用封闭式设计,两个圆圆的大灯非常呆萌。引擎舱没有发动机,所以更加短促,实际驾驶中可以获得更好的视野。
熊猫卡丁侧面典型的方盒子,同时型面造型非常有个性,带来很强烈的视觉冲击。新车门把手采用常规设计,更加实用,同时成本更低。轮毂采用熏黑设计,中间穿插白色/彩色装饰,带来强烈的视觉对比。车身尾部简约平直,两个分体式大灯内部为环形灯带,点亮后辨识度很高。车尾顶部扰流板更多具有装饰意义,不过看起来确实很拉风。
卡丁内饰设计非常简约,甚至可以说简陋,不国前围因为采用了更多型面和颜色,略微降低了单调感。中间一块悬浮式大屏,融入了更多功能,。新车采用了双幅圆形方向盘,非常容易上手。旋钮式换挡节省空间,同时也很有高级感。
空间方面,吉利熊猫卡丁长宽高分别为3150/1540/1685mm,轴距为2015mm,相比现款熊猫车型略有增加,不过轴距没变,预计实际空间不会有太大变化。
动力方面,熊猫卡丁采用后置后驱,搭载一台30千瓦驱动电机,峰值扭矩为110牛米,拥有两种驾驶模式,CLTC工况续航里程200公里。
总之作为一款入门级微型电动,熊猫卡丁更多体现了工具和代步属性。空间不大,配置不高,动力不强,续航也不算远,不过如果住在一个县城,平时仅仅接个孩子买个菜,在安全性和实用性方面还是比老头乐强太多了。目前现款熊猫车型2.99万元起售,预计全新卡丁也不会贵得太多。
新车马上就要跑步上市,我们也将继续关注。
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