明显看到了三年前国产新能源的设计风格,雷诺有点老了
新能源车一般比较新,去掉了发动机,新车在设计上更是天马行空,很容易设计出跑车的造型。以上就是国产新能源车的优势,颜值高,价格也不算太贵。对比之下,合资车的新能源车颜值方面差点意思,主要因为合资车没有单独为新能源车设计壳子,而是沿用燃油车的造型,所以显得新意不足。
近期雷诺Rafale亮相车展,这是一款轿跑SUV车型,也是一款混动车型,造型方面显得有点老。可以这么说,这款新车的壳子宛若国产三年前新能源车的设计,你不能说它太难看,但这款车也没有特别的地,只能用中规中矩来形容。此外,这款车还是三缸机,具体来看下。
外观方面,新车的造型就是标准的燃油车,前脸虽然用了车企最新的设计语言,但可以看出,没有抓人眼球的特色设计。格栅为网状结构,和大灯组连接在一起,底部也有条形的大嘴,显得层次感很强。整个前脸的线条比较硬朗,两侧的日行灯宛若回旋镖,运动氛围浓厚。
侧面来看,轿跑的设计,整体的观感还算运动,顶部是溜背设计,腰线突出,显得特别硬朗,底部也有大尺寸轮毂,采用七辐式设计,有一种科幻的视觉效果。尾部,上面是突出的小尾翼,线条比较多,整个尾部层次感不错。尾灯和前大灯造型不同,类似于小手枪,显得特别凶悍,虽然是三缸机,底部的扩散器造型给人一种不错的运动效果。
内饰部分,相比新能源车,这款车缺乏简洁大气的视觉效果,整个中控看起来比较复杂一些,但该有的大屏幕没有缺少。新车的系统升级到Android Automotive 12,功能方面更加强大。中控的大屏幕采用竖直分布,观感很科幻。这款车中控上也有一些实体按键,方便操作,挡把的设计有特色,宽大且有软质材料覆盖,握感舒服。方向盘上面也有皮质材料包裹,还内置了很多实用的功能,很好。
动力方面,这是一款1.2T三缸混动车型,发动机功率130ps,电机功率70ps,加上辅助电机,总功率200ps。性能表现不能说强,但足够这款车使用。此外,未来新车有可能推出300ps车型,敬请期待。
总的来说,车是好车,造型略显落后,相比国产新能源车起码在设计上落后三年。不过新车的配置还算不错,该有的科技功能均有。动力表现一般,只是达到了够用的水平,日常代步上下班不错。
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