全新丰田4Runner官图发布,新普拉多同架构打造
?4月10日,丰田发布了全新一代的4Runner的官图,新车采用和全新普拉多相同的TNGA-F架构打造,它全系搭载2.4T的发动机。全新一代的丰田4Runner实用性很强,它采用三排座椅的布局,外观的风格和全新普拉多差距很大,不过它也采用硬派化的设计。现款丰田4Runner在北美市场42100美元起,折合人民币约为30.44万元;而全新一代的丰田普拉多在北美市场售价57445美元起,折合人民币约41.54万元;可见二者的定位差别在海外还是很大的,说4Runner是普拉多的换壳还真是不准确。
在外观上,全新一代的4Runner真是像全新Tacoma皮卡过渡来的车型,它有SR5、TRD Sport、TRD Sport Premium、TRD Off Road、TRD Off Road Premium、Limited、Platinum、TRD Pro、Trailhunter九个版本车型选择。全新4Runner的前脸采用的是非常粗犷的设计,车的上半部分格栅采用的是多边形的轮廓,上面采用了银色的打孔装饰条点缀,轮廓也比较粗鲁。大灯采用的是简单且很突出的风格,大灯的占比面积倒是很小。新车的前脸下半部分还有一个格栅,底端有护板,并且有很大的接近角。
在车身的侧面,全新丰田4Runner采用的是美式肌肉车的风格,后侧采用的是独立的车窗,采用了突出的C柱,并且C柱采用前倾式的设计。新车的前后采用的的突出的多边形轮拱,采用非常干练的车轮毂设计,并且配备有越野轮胎。
在车的尾部,新车也表现出了较为粗犷的一面,它采用前倾式的后挡风玻璃,顶端有个性化的扰流板,后尾门看起来也十分的厚重。新车的尾灯轮廓极其突出,而且采用的是粗犷的多边形设计,车底部的包围倒是很简约化。
在内饰方面,新车采用的是和普拉多完全不同的风格,全新4Runner的内饰极其粗犷,采用的是很有框架效果的中控台,而且细节比较模块化。车的中间是悬浮式效果的大屏,采用的是全新样式的四幅式的方向盘,内饰细节处处透露着硬派感。在动力方面,全新4Runner搭载的是2.4T的混动系统,SR5、TRD Sport、TRD Off-Road、Limited车型最大可以输出282马力,最大扭矩423牛·米;而TRD Pro、Trailhunter、Platinum车型最大输出331马力,最大扭矩630牛·米,采用8速自动变速箱。
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