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国内多个汽车集团公布2023年销量情况新能源比拼成第一战场

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新年伊始,国内各大汽车集团纷纷公布销量,并都把新能源汽车作为重中之重,新能源汽车比拼成为第一战场。从数据看,比亚迪和吉利都已超额完成2023年的销售目标。

虽然行业数据未出,但从乘联会已有信息已经可以判断新能源车的发展趋势。数据显示,2023年1月-11月,全球汽车销量达8052万辆,其中新能源车销量为1267万辆,占比上升。具体来看,全球新能源乘用车销量达1224万辆,同比增长35%,其中中国新能源乘用车占62.6%。从出口来看,2023年中国新能源车出口表现强劲,在东南亚和欧洲市场有着不俗表现。

比亚迪、吉利超额完成2023年销售目标

从目前公布的数据来看,比亚迪和吉利都已超额完成2023年年度销售目标。

数据显示,比亚迪2023年12月销售341043辆,同比增长45%。全年销售3024417辆,同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标,增长势头迅猛,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。从车型来看,比亚迪汽车王朝和海洋2023年全年销售2877353辆,同比增长55.3%;秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱;腾势汽车2023年全年销售127840辆,D9夺得年度MPV销冠;仰望汽车与方程豹汽车则都是在2023年11月才开启交付,其中仰望U8单月销量突破1500辆,跻身于百万级高端品牌第一梯队,方程豹豹5也在越野市场站稳脚跟。

出口方面,比亚迪2023年出口242765辆,同比增长334.2%。目前比亚迪的新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市,技术和车型也在国际上获得多项奖项。比亚迪汽车表示,将继续以技术创新推动用户体验的变革,不断夯实技术领先地位。

2023年,吉利汽车也有着亮眼表现。数据显示,去年全年吉利汽车销量超168万辆,同比增长18%,超额完成目标。其中新能源销量487461辆,同比增长48%。具体来看,吉利银河系列上市7个月累计销量83497辆,其中去年12月销量为12088辆,连续6个月月销破万;吉利几何系列2023年全年累计销量为191346辆,同比增长超28%。中国星·高端系列上市至今累计销量突破87万辆;领克新能源EM-P家族也持续扩容,去年12月新能源占比超55%。领克08EM-P上市月销持续破万,去年12月销量为10055辆,环比保持正增长;极氪品牌全年累计交付118685辆,截至去年12月累计已经交付19万辆。

上汽、一汽新能源车销量大幅上涨

上汽集团和一汽集团则在新能源车领域表现不俗。上汽集团方面,据初步统计,2023年12月份上汽集团新能源汽车销量创历史新高,达到21.9万辆,实现同比、环比大幅增长;2023年全年销售新能源车112.3万辆,销量位居中国车企第二。

自主品牌方面,2023年12月份智己汽车销量首次突破万辆大关。上汽乘用车2023年12月份销售新能源车4.1万辆,同比增长25%左右。合资品牌方面,上汽大众2023年12月份销售新能源车超过2万辆,同比增长134%左右,ID.家族单月销售1.9万辆。上汽通用2023年12月份新能源车销量同比增长312%左右,达到1.9万辆。

上汽集团表示,随着“三年行动计划”的加速落地,2024年上汽新能源汽车业务进入高速发展阶段,将取得更大突破。

一汽集团的数据显示,2023红旗品牌零售销量突破370000辆,同比增长29.5%,其中新能源零售销量突破85000辆,同比增长135%,红旗H5、红旗HS5,双双突破年销100000辆,同比增长40%。一汽丰田2023年零售销量800018辆,同比增长4.1%,其中电动化车型销售284983辆,占比35.6%。

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