开辟新赛道!亲子路线国货新明星,极狐考拉出圈了
干了多年汽车媒体,在我的社交圈里我就是“汽车通”,因此朋友们关于汽车的问题都会找我。问题是,我从来没有试过,有一台车被如此多宝爸宝妈,准宝爸宝妈询问。9月20日,极狐考拉正式上市,4款车型,指导价13.18-16.98万元,此后数日我收到了各种询问,这台车成功引起了亲子圈用户的热切关注,成了带娃一族必追的国货新明星!
开辟新赛道,国货新明星
成功出圈的极狐考拉做对了什么?这还要从赛道选择说起。极狐汽车抓住了当下年轻人精致带娃的风潮,打造全球首款智能亲子车——极狐考拉,为用户带来全新的带娃用车体验,打开全新的智能化带娃模式。对汽车行业来说,同样是打开了全新的细分市场赛道。
前有长城坦克300,后有极狐考拉,都是中国品牌在品类创新,场景化智能用车的探索上的现象级产品。事实上,这是中国汽车工业基础的进步,以及中国汽车人敏锐的市场洞察力与超强的体系化执行力的结果,也是中国品牌,从市场跟随者到市场领导者的转变。
当然,这次极狐能够精准定位“亲子场景”,绝非偶然。这一点,我们从考拉上市,受到用户认可时,北汽新能源党委书记、总经理代康伟的感慨中,就能看出,极狐汽车选择做考拉,是基于专注研究用户、理解用户,用心对待用户,为他们创造价值!他也相信,“为他们用心了、用情了,用户一定能感知到”。
事实正是如此,8月25日成都车展上考拉正式宣布开启预售,到9月20日上市当天,收获了5000块钱不可退的大定超过5000台,小红书汽车品类的SPU搜索排名已经进入了前5,是第四名,很多消费者通过种草视频主动关注极狐考拉。新车上市发布会当天,单日收获943订单,成为宝爸宝妈必选潮品。
北汽新能源常务副总经理张国富介绍到,“考拉是北汽新能源经过十多年对新能源市场的探索和积累,基于‘场景化造车’理念打造的亲子出行的新物种,开辟了一个原本是刚需的新品类。在一个细分市场,只要你做得足够用心、足够匠心,你知道你是谁,你为用户能带来什么,能给用户带来什么价值,如果围绕用户的需求把价值点做透,这个产品也会有一个好的表现。”
网络时代,信息大爆炸,如何占领用户心智,是产品走向成功的最大挑战,因此“定位”思维成为企业商战的最高战略指导,选对赛道就成功了一半。极狐通过从上到下的高度认知,专注垂直赛道,挖掘用户需求,打透市场定位,实现了考拉的入市即“走红”,成为新一代国货新明星。
打透亲子定位,解决带娃痛点
其实,主打家用带娃场景,是这几年很多MPV提出的口号,但为什么是极狐考拉出圈呢?从产品上来看,我们看到它拥有很多便利功能,像是脚踩交互电动门、自动旋转的儿童安装座椅等等,但不止于此,还有宝爸宝妈们最看重的空气质量问题等等,我们说极狐“专注、垂直、打透”,要从它的三年研发故事说起。
张国富总透露,在考拉研发中,团队调研了超过5000位妈妈,得到200多个问题清单,围绕用户提出的问题,总结归纳用户痛点,并投入去解决这些问题。
但这些问题,并不是好解决的。
比如,极狐了解到,在北京,每10个孩子里头就有3个是有呼吸道习惯性过敏或者哮喘的,很多家庭现在非常关注孩子的呼吸道健康问题,而汽车是孩子生活中第二大的密闭环境,因此,极狐认为,需要解决车内空气质量问题,提出做到“0醛0苯”。然而,为了这一项指标,供应商报出来的物料方案是需要投入1.6亿元改造生产线,极狐汽车认为目前市场环境下,没有一款车能有这个钱。最后,极狐找到了中科院,做出一个新材料,可以将有害气体吸附并发生化学反应,在人体以外的地方让它大大降低。
极狐考拉主打的“0醛0苯”概念,是指对11项限制物进行管控,比国标多3项。检验结果显示6 项物质未检出,甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛检验结果分别为标准限值的 0.5%、0.5%、5.1%和 19.1%,实现了“零苯零甲醛”。
除此之外,极狐考拉还实现了儿童座椅从50公里的碰撞测试标准提到80公里,电池包布置优化实现更好的车内垂直空间、车内抗菌抗病毒等等优化,甚至关注到驾驶员对后排状况的观察视角,解决了用户在带娃过程中的“膈应点。
改变惯性思维,营销强调拓圈跨圈
北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇认为,“考拉从立项的第一天开始,就不是一款小众的车,1万×0.1和100×1,对考拉锁定的人群来说,我们认为这是大市场,因为我们推导逻辑是,我们应该造什么样的车。”他解析道,今年4月份,新生儿建档是780万,去年新生儿是850万,前年是10000万,前年生的孩子今年2岁,我们家的车安全座椅是可以坐到8岁,所以得往前倒七年,一年就算900万,7×900万是6300万。
当然,作为一台以定位创新为核心的新车,极狐考拉的营销打法,也必须创新。刘宇总透露,“我跟他们说,这不是一辆汽车,应该是有四个轱辘的奶瓶子,考拉的品类不应进汽车类,应该进母婴用品类,和尿不湿放在一块儿。”
在销售渠道上,张国富总介绍,上市十天左右,订单最好的是福州,福州的经销商不是传统汽车经销商出来的,他以前没干过汽车,他就干圈层,干圈层都着迷,刚才说的圈层都跑了一个遍。在广西、西安等等市场,极狐也在快速调整打法,让考拉快速与目标群体连接上。
总结:汽车智能化转型技术深化,品类创新、场景化开发,已是汽车行业内卷主旋律,极狐考拉能够出道即出圈,背后是极狐汽车三年的深入调研、透视需求、洞察市场痛点,以科技创新解决用户痛点的坚持。从市场反馈来看,极狐考拉已然成为国货新明星,也是一次中国品牌品类创新的现象级产品,其成功正是中国品牌不断创新,以技术实现领先的一个经典缩影。极狐考拉,国货之光。
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