同样是2.0T混动SUV，为什么选福特锐界L而不是汉兰达

现在消费者买车越来越注重用车成本，会优先考虑后续用车时的经济性，选车时也更倾向于入手搭载混合动力的车型。而在中大型SUV市场中，就有两款人气比较高的混动SUV，分别为福特锐界L和丰田汉兰达。那么，这两款车型我们该怎么选呢？让我们来简单对比一下这两款车型的混动系统，大家就知道答案了。

福特锐界L和丰田汉兰达都同时提供纯燃油版和混动版两种动力选择，前者定价区间为22.98万-30.98万，其中混动版车型的起步价为24.98万；后者的定价区间为26.88万-34.88万，混动版车型的起步价为26.88万，价格方面，锐界L有不小的优势。

先来看消费者买车时比较关注的性能方面，其中福特锐界L搭载大马力E-混动技术， 2.0T发动机的额定功率为202kW，最大扭矩为405N·m，电动机的总功率则为140kW，百公里加速成绩7.1秒。与此同时，福特锐界L的极速还达到193km/h。

接着来看丰田汉兰达混动，搭载的2.5L发动机的最大功率为141kW，此外还配备有小容量驱动电池和电动机，性能表现在同级车里属于中规中矩的水平，百公里加速成绩达到9秒级，极速则为180km/h。结合上述提到的这些参数，就能发现丰田汉兰达在性能方面的表现一般，典型的“重能效轻动力”，如果想在提速时带来更直接的推背感，在中高速场景下感受到更强的动力储备，那基本不太可能。属于用驾驶位的乐趣，换取相对低一些的油耗。

但是呢，如果我们实打实去对比油耗，就发现大多数的混动SUV都表现不错，电动机的加入能有效降低实际出行中的用车成本。具体到福特锐界L和丰田汉兰达上，则能发现这两款车型在WLTC工况下的综合油耗均为6L/100km左右，并且都只需要加92号粗粮，实际出行中的用车成本都不会很高。

再来看国人买车时不会忽略的空间方面，福特锐界L的车长为5000mm、轴距为2950mm；而丰田汉兰达双擎的车长为4965mm，轴距为2850mm。这两款车型也都提供7座布局，尺寸具备优势的福特锐界L车内空间表现自然也有一定的差距。

细看之后还会发现这两款车型的座椅布局也有差异，福特锐界L的7座布局为2+2+3结构，丰田汉兰达的7座布局则为2+3+2，从进出第三排座椅便利性的角度来看，无疑是2+2+3的结构要更方便，并且锐界L的第二排中间过道宽度还达到了200mm，即使是身材高大的男士，也能轻松从容地进出后排。

此外，福特锐界L还配备近零重力悬浮式头等舱座椅，自带腿托、座椅加热/通风、无线充电等功能，这也是丰田汉兰达第二排座椅没有的功能。

总的来说，尽管丰田汉兰达双擎和福特锐界L都是混动SUV，不过这两款车型的差距还是比较大的。从混动系统来看，福特锐界L更注重“驾驶位”的驾驶乐趣，拥有出色的动力性能，让驾驶者不仅仅是“司机”，日常或长途旅行时也具备一定的激情。此外，福特锐界L还拥有宽裕的车内空间和丰富的舒适性配置，能带来的驾乘舒适度也不差。所以，尽管同样是混动SUV，福特锐界L对比丰田汉兰达，可不止是动力强这么简单。