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比亚迪海豹再度被拆解,瑞银动手,引发热议!

比亚迪海豹又被拆解,越拆越火,这次“动手”的是瑞银。

就在9月4日慕尼黑车展的同一天,又发生一件“大事”,举行全球首场拆解部件展示与研讨会,请来电动车行业专家一同研究和探讨此次拆解的发现。而这已经是继日本日经 BP 社后,比亚迪海豹第二次被拆解。

提起瑞银的“拆车史”,甚至可以追溯到 2017 年拆解 Bolt。后来又拆解了 Model 3,大众 ID.3和这次的比亚迪海豹。而每次瑞银选择的拆车对象,都是当时的热门新车。所以比亚迪海豹被瑞银选中,俨然成为比亚迪参加慕尼黑的一次最好的“造势”,体现出比亚迪“海豹”所承载的新理念、新技术给全球造车行业带来的震颤和危机感。

那么比亚迪为什么这么“牛”?此次慕尼黑车展,比亚迪一口气携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”6 款新能源车亮相全球,比亚迪展台直接“霸馆”,规模甚至超越了东道主。而比亚迪“来势汹汹”的背后,是核心技术的撑腰。以海豹为例,作为 e 平台 3.0 的集大成者,不仅首搭 CTB 电池车身一体化技术等革新性技术,还凭借美学、安全、操控和高效等方面的精打细磨领先行业,让世界为之瞩目。

此次车展比亚迪还带来又有中国新能源汽车登陆欧洲的惊喜。海豹正式启动预售并公布售价;宋 PLUS EV 冠军版首次与欧洲消费者见面并将于不久后在欧洲上市。这一切展现出比亚迪全球化进程的稳步推进。如今比亚迪新能源汽车已遍布54 个国家及地区,仅一年时间就拿下15个欧洲国家,并在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设门店超140家,速度可以说是非常迅猛。

要不怎么说当别人还在起跑线上的时候,比亚迪已经赛程过半了。而以比亚迪为代表的中国新能源汽车,凭借成本优势带来的实惠价格,正在让很多国外老牌车企难以招架。这也仅仅是开始,未来中国品牌究竟还会给我们带来怎样的惊喜,真的可以期待一下。

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