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我国在建里程最长海上钢栈桥全线贯通

全长11.6公里的海上超长钢栈桥25日在辽宁大连实现全线贯通,该栈桥为目前国内在建里程最长的海上钢栈桥。

作为中国唯一的海岛边境县,大连长海县素有天然渔仓美誉。但受潮汐、大风、大雾等多种自然因素限制,该地区海运每年有60多天无法通航,通航期间也无法实现24小时全天候通航,限制了海岛居民出行和经济社会发展。大连市长海大桥项目(以下简称“长海大桥”)全长25.5公里,项目起点位于长海县大长山岛,横穿里长山海峡,于普兰店区皮口港东侧登陆。项目建成后,将终结长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困局。

据介绍,长海大桥项目施工海域作业条件严苛,黄海海域风浪、潮汐变化频繁,施工干扰因素多,加之项目浅滩水域水深不足,常规施工船舶无法进场作业,存在施工效率低、安全风险高等问题,长期制约项目推进。

为解决上述问题,项目团队决定建设钢栈桥为其核心配套施工设施。作为项目海上核心物料运输通道,钢栈桥承担建材转运、大型机械进场、人员通勤等重要职能,是名副其实的“海上施工生命线”。

据中建股份长海大桥三标段项目经理倪家明介绍,钢栈桥项目建设规模体量突出,累计完成沉桩3431根,总用钢量6.7万吨。针对极端海洋环境下栈桥结构安全、长效耐久等技术难题,项目团队依托科技赋能优化施工方案,全面提升施工效率、结构稳定性和工程服役年限,历时423天施工建设,最终提前10天完成贯通节点目标。

中建八局大连长海大桥项目副总指挥宫宝凯表示,钢栈桥贯通有效解决了浅滩海域船舶作业难的行业痛点,大幅提升物资、人员通行效率,降低海上施工安全隐患。随着钢栈桥贯通,标志着长海大桥南侧施工区域正式转入主体基础施工阶段。

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